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그래야 인정받고 좋은 평가를 받는다는 걸 알기 때문이다.

전용차로 도입정부는 김포골드라인 단기 혼잡 완화 대책도 차질없이 추진할 방침이다.2028년에 개통하는 것을 목표로 사업을 추진할 방침이다.

운정~서울역 구간을 연내 개통하는 등 2028년까지 순차적으로 A노선을 개통할 계획이다.또한 정부는 GTX A·B·C 기존 노선을 연장하고.주요 내용은 △광역버스 차량 증편 및 기‧종점 다양화 △김포골드라인 차량 증편 △올림픽대로에 시간제 중앙버스전용차로 단계적 도입 등이다.

좌석 예약제 수도권 전역 확대 등 광역버스 이용 편의도 지속적으로 제고할 예정이다.전용차로 도입 등을 내용으로 하는 출퇴근 교통 대책을 마련하고 2층 전기버스 및 광역 DRT 확대.

철도·도로 지하화로 도시 공간 재구조화철도·도로 지하화를 통한 도시 공간 재구조화도 진행할 계획이라고 정부는 밝혔다.

정봉오 동아닷컴 기자 bong087@donga.동아일보 단독 아시아나항공.

청년층의 빚 상환 능력도 떨어진 것으로 나타나 이들이 ‘빈곤의 늪에 빠졌다는 우려가 커지고 있다.월세 보증금 1000만 원이 필요한 상황인 데다 고물가에 생활비 부담이 커졌기 때문이다.

공공기관에서 운영하는 장애인 생활보조 아르바이트를 하며 취업을 준비 중인 김모 씨(26)는 1년 넘게 유지해 온 청년희망적금을 지난해 3월 해지했다며 이같이 말했다.이 씨는 프리랜서로 일하면서 매달 받는 급여가 일정하지 않다며 적게 벌 때는 한 달에 120만 원 수준인데 주거비로만 80만 원 가까이 나가니 다달이 50만 원씩 적금을 넣기 어려운 형편이라고 토로했다.